V zastupitelstvu města Třebíče máme tyto naše kandidáty:
tajemník České lékařské komory
Třebíč - Horka-Domky
členka Trikolory
lékař - gynekolog
Třebíč - Jejkov
člen SPD
Mgr. Simona Kafoňková
Léto je moje nejmilejší roční období. A to letošní bylo opravdu nádherné! Budu si pamatovat, že trávníky byly zelené po celé prázdniny. V minulých letech bývaly suché už v půli července. Mám radost, že se příroda umí s různými výkyvy počasí sama vyrovnat. A nám přeji více pokory. Když je horko, snažme se zvolnit a načerpat síly na zimu. A ne nadávat, že v létě je moc teplo a v zimě zima. A to nemluvím o těch, kteří si z boje proti změně klimatu udělali výnosné živobytí.
Mgr. Simona Kafoňková
V mládí jsem chodila pěšky nebo využívala MAD. Dnes se z praktických důvodů nejčastěji
pohybuji autem, občas pěšky. Auto mi uspoří čas a zajistí komfort. Protože nakupuji zároveň i mamce,
která už do obchodu sama nedojde, jezdím na nákup 2x týdně rovnou z práce. Těžko tedy oblečená do
šatů pojedu s nákupem na kole. :-)
Se sdílenými koly z mnoha důvodů nesouhlasím. Např. proto, že se lidé ke společným/sdíleným
věcem chovají hůř než k vlastním. A nelíbí se mi, že za pronájem kol platíme z městského rozpočtu přes
dva miliony korun ročně.
Mgr. Simona Kafoňková
Tyto akce navštěvuji pouze výjimečně. Tak trochu mi to v dnešní době, kdy naše země nevzkvétá, připomíná chléb a hry v pozdní fázi Římské říše. Tam si také občané kvůli přehršli zábavy nestačili všimnout, že jejich říše spěje k pádu. A je jedno, jestli tou zábavou jsou tehdejší gladiátorské zápasy, závody válečných vozů, divadla a nebo dnešní styl zábavy. Ale chápu, že mnozí tyto akce navštěvují rádi. Myslím, že nabídka letních festivalů je bohatá. Určitě bych ji nerozšiřovala. Rozhodně ne z veřejných peněz!
Mgr. Simona Kafoňková
Není dobré čerpat informace pouze z jednoho zdroje, ani mainstreamového, ale naopak si o věci zjistit více. Pak informace zasadit do kontextu a udělat si vlastní názor. Je dobré se učit filosofii a historii, abychom si uvědomili, že propagandou jsou protkány celé dějiny od starého Egypta a Řecka. Je to stále totéž: hra s emocemi, manipulace s informacemi, za nepohodlný názor ostrakizace a indoktrinace děti už od školky. Jen prostředky se zdokonalují.
Mgr. Simona Kafoňková
Alois Rašín, první ministr financí, jeden z mužů 28. října, kteří v Praze vyhlásili samostatný československý stát, vlastenec, autor prvních klíčových zákonů nového státu. Skromný člověk, jehož krédem bylo: pracuj a šetři. Občané se podle něj měli především spoléhat na svoje schopnosti, nikoliv na pomoc státu. Nedokázal pochopit, že lidé na podpoře navštěvují biografy, chodí na fotbal a do tančíren. Hájil vyrovnaný rozpočet. Ten je zárukou, že se vláda nebude snažit zaplatit deficit tiskem nových peněz způsobujících inflaci. Jeho statečný postoj přinesl měnovou stabilitu a korunu jako úspěšnou a respektovanou měnu na několik desetiletí.
Mgr. Simona Kafoňková
Mám raději „čistý stůl“. Úkoly plním tak, abych neměla pocit, že nestíhám. Tím jsem se osvobodila od zbytečného stresu. To ale neznamená, že mám na stole pořád uklizeno. Uklízím až po dokončené práci. Třeba uzávěrka trvá více dnů. Klidně odejdu z práce a nechám dokumenty v hromádkách. Nechci se zdržovat uklízením a vyndáváním. Něco jiného je doma. Před vařením a po něm musím mít pracovní prostor vždy uklizený.
Vážení spoluobčané,
Děkujeme za vaše hlasy! Zastupiteli za naši kandidátní listinu se stanou: Mgr. Simona Kafoňková (Trikolora), MUDr. Václav Lhotský (SPD)
Vážení spoluobčané,
v komunálních volbách do zastupitelstva města Třebíče máte k dispozici 27 hlasů. Všech 27 hlasů nám přidělíte jedním velkým křížkem před názvem naší kandidátní listiny ,,SPD s podporou Trikolory".
Uspějeme-li díky Vašim hlasům v těchto volbách, bude nám ctí a povinností naplnit náš volební program a přispět k lepšímu životu v našem městě.
DĚKUJEME VÁM ZA KAŽDÝ Z VAŠICH HLASŮ!
Jmenuji se Dorian Mládek a narodil jsem se v Třebíči dne 17.10. 1976.
Má životní cesta dále pokračovala na Karvinsko, kde jsem ve městě Orlová prožil dětství a podstatnou částí mého dospívání se pak stalo samotné srdce města Ostrava. V Ostravě jsem se vyučil ,,Opravářem strojů a zařízení" a nějaký čas v tomto oboru pracoval na Nové huti, a s.
Politika české kotliny mě zajímala již v těchto mladých letech a podepsal jsem nejednu politickou petici za ,,lepší zítřky". V devatenácti letech jsem však přijal velkou výzvu odcestovat do zahraničí a poznat tak i svět ,,za velkou louží". Několik let v zahraničí považuji za průlomový bod mého vnímání světa, života a převážně pak uvědomění si svého původu, své národnosti, vzácnosti svého rodného domova a koneckonců i nezaměnitelné výjimečnosti a různorodosti každého z národů.
Po návratu ze zahraničí jsem se brzy přestěhoval zpátky do své rodné Třebíče, kde jsem začal tříletou pracovní zkušeností jako OSVČ v oboru zámečnictví. Ekonomická krize v roce 2007 mě donutila tuto živnost přerušit a nastoupil jsem jako zaměstnanec do firmy Huhtamaki, a.s. v Přibyslavicích, kde pracuji dodnes.
Vždy se budu zastávat názorů, že odměnu si člověk musí nejdříve zasloužit, že spravedlnost nemůže sloužit jen vyvoleným, že úcta ke starším a k našim předkům je tím, co z nás dělá vyspělou společnost, stejně tak jako že slušné chování, pokora a úcta jsou vlastnostmi, které z nás dělají lidi a naši společnost drží pohromadě.
Láska ke své vlasti a úcta k tradicím, historii a symbolům své země je mi přirozenou samozřejmostí.
I proto jsem v den vzniku Trikolory, která všechny mé postoje prezentuje, zažádal o členství a zapojil se do politiky aktivněji. Jak vnímám současný politický směr Evropské unie a potažmo velké části ,,západního světa" je z mých předešlých slov asi zřejmé.
Jsem otcem dvanáctileté dcery a o to více se mě témata naší budoucnosti dotýkají.
Vůli spojit v těchto volbách síly národoveckých stran, a konečně tak přestat tříštit volební hlasy vlastenecky smýšlejících voličů, považuji za velký krok k lepším zítřkům a k lepší budoucnosti nejen našich dětí.
Město Třebíč musí být nejen hezčím městem pro turisty, ale také domovem pro spokojený život nás, občanů.
Jaroslav Sysel se narodil 14.6.1961 v Třebíči. Jako profesní obor si zvolil elektřinu a celý svůj život jí zasvětil když pracoval v několika profesích. Nakonec založil v roce 1992 rodinnou firmu autoelektro.
Za léta existence poskytla tato firma služby tisícům zákazníků při opravách motorových vozidel, zabezpečení, mobilních telefonů a dalších.
O dění v politice se zajímá celý život, sleduje dění v Třebíči a rád by přispěl zkušenostmi ke zvelebování společného životního prostoru.
Je členem strany Trikolora.
Narodil jsem se 10. 4. 1987 v Třebíči, kde žiji celý život.
Absolvoval jsem obor TZB na SPŠ Stavební Třebíč. Po škole jsem nastoupil do firmy montující vzduchotechniku, kde se mi v r. 2010 ve třiadvaceti letech stal úraz, při kterém jsem přišel o levou nohu v půlce stehna. Po přiznání částečného invalidního důchodu jsem nastoupil na pozice, kde hledají invalidy. Nejdřív do firmy, kde jsem balil slámky (brčka) do nápojů, poté jako recepční v místní nemocnici.
Od roku 2015 jsem začal pracovat opět ve vystudovaném oboru, když jsem nastoupil jako odborný prodejce do velkoobchodu zabývajícím se sortimentem voda, topení, plyn.
O politiku se zajímám již dlouho, aktivněji mě začala zajímat po mém úrazu, kdy jsem na vlastní kůži zažil, že je zde spousta věcí špatně. Až do vzniku Trikolory ale nebyla v ČR strana, která by vyhovovala mým představám. Po vzniku Trikolory a přečtení si programu jsem neváhal a podal si přihlášku, věřím že se nám podaří v této republice změnit věci k lepšímu.
Vadí mi, že současná vláda pro občany České republiky nic nedělá, vždy by měl být český občan na prvním místě a v těchto komunálních volbách Třebíčák na prvním místě.
Jmenuji se Pavel Šabata a narodil jsem se 21. února 1950 v Jihlavě. Veškeré prázdniny a volno jsem trávil v Třebíči u prarodičů. Horka - Domky, prostor u Walligovy továrny a nádražní zahrada byla místa, na které nejde zapomenout. Po absolvování SVVŠ v Jihlavě, jsem prožil celý pracovní život u jednoho zaměstnavatele a to Českých drah. K ČD jsem nastoupil 1.10. 1968 v žst. Třebíč. Prošel jsem mnoha drážními profesemi a mnoha stanicemi. Nejdelší mnou vykonávanou profesí byl výpravčí vlaků v žst. Jihlava. Později jsem pracoval ve vedení Uzlové stanice Jihlava, kde jsem také řešil nehodové události a aktivní činnost jsem zakončil na Generálním ředitelství drah na oddělení krizového řízení a bezpečnosti.
Koho volíme je "tajné", ale já přiznávám, že dlouhá léta byla moji jedničkou sociální demokracie. Při vzniku Úsvitu jsem se začal zajímat o toto hnutí, ale vstoupil jsem až do hnutí Svoboda a přímá demokracie (SPD), kde jsem v současné době předsedou okresní organizace. V minulém období jsem byl členem dopravní komise Kraje Vysočina. Takže doprava byla a je pro mne v hlavním zájmu.
Co mi vadí ? Vadí mi, že vlastenectví je v naší společnosti opomíjeno. V televizi je mnoho vědomostních soutěží, ale o našem národním obrození, národních buditelích, husitství skoro nic. A je velmi dobré, že se vlastenecké strany dávají dohromady a tento politický proud se prosazuje na veřejnosti.
Jinak žiji s manželkou, mám dvě děti a pět vnoučat."
Vasil Markovský pochází z rolnické rodiny. Již v předškolním věku osiřel a vyrůstal bez rodičů na Ostravsku. V Ostravě absolvoval SVVŠ. V Brně vystudoval VUT fakultu strojní.
Pracoval jako vedoucí údržby (pekárna Michle), referent rozvoje v PKO v Praze. V roce 1980 uspěl odjet do zahraničí, kde pracoval až do odchodu do důchodu v různých profesích. Byl konstruktérem, projektantem, vedoucím projektantem a stal se náměstkem ředitele pro technické záležitosti (včetně informatiky). Jeho pracovní činnost vyžadovala komunikaci ve více jazycích.
Od roku 2012 žije v Třebíči se svojí manželkou. Nikdy se politicky neangažoval.
Má smysl pro spravedlnost a je mu cizí slibovat nesplnitelné.
Je přesvědčen, že prioritní je zdraví a spokojenost českého občana a že je v třebíčském okrese stále co vylepšovat. Dle jeho názoru je třeba hledat a uplatňovat cesty a způsoby, které to umožňují, aniž by ohrozily životní prostředí občana.
Jeho motivací je rozvoj a blahobyt všech vrstev obyvatel Třebíče a Česka.
Narodil jsem se L.P. 1951 v Praze do rodiny ženského lékaře. Krátce nato se rodina přestěhovala do Brna, kde jsem vychodil základní školu. Pro komunistické manýry mně bylo zapovězeno studovat střední školu v Brně, a tak jsem v roce 1969 maturoval na SVVŠ v Bystřici nad Pernštejnem. Tam jsem pochopil, že zdravé jádro národa žije na venkově. Lékařskou fakultu tehdejší univerzity J. E. Purkyně (nyní Masarykova), jsem zakončil promocí v roce 1977. Na umístěnku jsem pak nastoupil na oční odd. do znojemské nemocnice. Protože jsem ale chtěl pokračovat v rodinné tradici, odešel jsem do Chrudimi, kde jsem získal možnost specializace v gynekologii a v porodnictví. Atestaci jsem absolvoval v roce 1981, ale již jako zaměstnanec OÚNZ Třebíč, kam jsem se přestěhoval.
Mám s první manželkou dva úspěšné syny (zubní lékař, advokát) a z druhého vztahu dceru (Bc.) současně studující na MU v Brně. Současná partnerka (již 32 let) je praktická lékařka. V roce 1987 jsem absolvoval kurz tropické medicíny a francouzštiny a v roce 1988 jsem byl jako expert ministerstva zdravotnictví vyslán pracovat do Tuniska. Po návratu a vzhledem k předchozímu absolvovanému dálkovému studiu číslicové a výpočetní techniky (na úrovni magisterského studia) jsem se stal náměstkem pro informatiku tehdejšího OÚNZ Třebíč a stavěl základy nemocničního informačního sytému (NIS) v nemocnici v Třebíči. V roce 1996 byl tehdejším ředitelem bezdůvodně zrušen útvar NIS, který jsem vedl. A tak jsem se s NsP (nemocnicí s poliklinikou) Třebíč rozloučil.
Dále jsem se věnoval soukromému podnikání. Tehdy jsem ještě s dalšími navrhl, vytvořil a úspěšně dodával mnoha lékařům ambulantní systém Dr. Fox (X) pro podporu ambulantní péče mnoha oborů. Přitom jsem stále pracoval jako ambulantní gynekolog, což platí dodnes.
Nikdy jsem nebyl v KSČ ani nespolupracoval s StB. Vlastenecké a opravdu demokratické principy SPD mě oslovily natolik, že jsem se stal jejím čekatelem a posléze členem. Kandiduji proto, že mě činnost polistopadové politické garnitury připadá výrazně protičeská a protinárodní. Prioritně zeleně, duhově a globalisticky zaměřená. A to bez ohledu na potřeby a zájmy českých občanů!!! Proto bych rád přispěl k nápravě tohoto stavu a k návratu ke kořenům vlasti."
Narodila jsem se 6. 9. 1969, pocházím z Náměště nad Oslavou a do Třebíče jsem se přistěhovala v roce 1996.
V roce 1988 jsem maturovala na Střední ekonomické škole v Třebíči. Politologii na FSS MU Brno jsem vystudovala v roce 2010. Již 30 let pracuji jako tajemník České lékařské komory v Třebíči.
O politiku jsem se začala zajímat zhruba od třeťáku ekonomky. Revoluce mě pak zastihla v prvním zaměstnání v Krasu v Okříškách, kde jsem pracovala jako účetní.
V roce 1994 jsem vstoupila do ODS. Jakmile jsem získala více životních zkušeností, zapojila jsem se do politiky aktivněji. V letech 2003-2007 a 2011–2013 jsem vedla třebíčskou ODS. Z této doby také pochází mé zkušenosti krajské a městské zastupitelky. K mé lítosti se ODS postupně od svých základních idejí odklonila, až jsem z ní v roce 2013 vystoupila. Protože jsem člověk politický, politiku jsem sledovala stále, i když jen z povzdálí.
Nyní jsem členkou Trikolory. O členství jsem požádala v den jejího založení Václavem Klausem ml. a Zuzanou Majerovou v červnu 2019. Důvod? Trikolora byla založena na původních myšlenách otců zakladatelů ODS, tedy společenském konzervatismu a ekonomickém liberalismu.
Protože jsem byla městskou i krajskou zastupitelkou, o fungování radnice mám z dřívějška velmi dobré povědomí. Zároveň však vím, jaká by politika měla být a že má sloužit občanům. Nikoliv politikům a klientelismu.
Používat selský rozum a přizvat k řešení opravdové odborníky. Nepřipustit chyby jako je např. vyhrazený odbočovací pruh do jednosměrné ulice se zakázaným průjezdem jen proto, aby se policajtům pohodlně odbočovalo. Ale odbočit z Bráfovy třídy na Kateřiny z Valdštejna, abych nezatěžoval střed města, to je problém - neřešitelný? I od nemocnice by odbočovací pruh vpravo ulehčil, místa je tam dost! Je proto třeba dát vale klientelismu na radnici (např. balíky za provoz světelných křižovatek). A budovat kruhové objezdy všude, kde to jen trochu jde. Povolit rychlost 70km/hod. na místech bez provozu chodců. Přestat blbnout s nebezpečně a špatně namalovanými cyklotrasami. A hlavně tlačit na ŘSD a Kraj Vysočina na vybudování obchvatu, to je priorita.
Nová místa vytvoří podniky samy, když rostou. A podniky rostou zejména tím, že mají dobrou dopravní obslužnost (viz Velké Meziříčí). A ta obslužnost v Třebíči není! Viz třeba silnice Trnava – Rudíkov! Co jen pamatuji, 42let se jen flikuje! Proč končí IDS už v Náměšti nad Oslavou a nefunguje až do Třebíče? Postavit parkovací dům v areálu nemocnice je nesmysl! Do města na nákupy z kopce a s nákupy do kopce? Koho to napadlo? Parkovací dům na Otmarově ulici s využitím skladů města za tělocvičnou je to správné řešení pro centrum města, když už je Karlovo náměstí nyní tak podivně vyřešené. Bohužel není podpora start-upů ve městě veškerá žádná. Město má prostory, které k tomu může nabídnout. Ale mám obavu, že mnoho lidí ani pracovat nechce, mají štědré sociální dávky a nějak jim to stačí. Zejména některé skupiny to mají dost zažité.
Máte na mysli úbytek nízkou porodností nebo emigrací? To první má bohužel na svědomí životní styl a společenské klima. S tím se momentálně nedá moc udělat. Dokud ženy nezačnou rodit první dítě nejpozději v 24-26 letech, je vše marné - to je slovo od gynekologa. Jenže společnost preferuje práci a ne obyvatele. Lidé pak preferují pohodlí. Odchodům zabrání zejména to, že se lidé budou cítit v Třebíči pohodlně. Aby měli prostor, kde se potkávat. K tomu od nepaměti sloužila náměstí a třeba stadia (cirky). A dnešní podoba náměstí v Třebíči, kam se jinak než pěšky nedostanete, je výsměchem tradicím a vizitkou špatného vedení města. Je to marné, je to marné a je to marné. Zkušenosti z měst i náměstí z ciziny jsou radním ukradené. Takže směr je jasný, udělat město pohodlným pro denní život. Lidé pak budou mít více chuti zde zůstat a žít. Časté odvolávky na větší množství kulturních akcí je k ničemu, zajímá to jen hrstku lidí - návštěvníků neúplně vyprodaných sálů. A o dopravě jsem už mluvil.
Rozhodně ne zrušením státní podpory stavebního spoření!! Jak si kdo ustele, tak si lehne, to je základní poučka. A ti co si spoří, to ví. To musí člověk mít vštěpováno z rodiny i ze školy! Starej se a budeš mít! A ne řešit ve škole duhové pohlaví a jiné parazitické (pardon neziskové) pseudo-směry. Učit rodinnou ekonomiku! Samozřejmě startovací byty! Ale jen pro aktivně pracující a nikdy ne pro rodiny, které už jinde nechtějí, tak je přesunuli do Třebíče. A roste tím i kriminalita. Cesta ubytoven a příspěvků se bohužel ukázala jako zcestná a podporuje kšeftování s chudobou. Je potřeba to revidovat. Zde je nutno zmínit i zdravotní péči. Totální rekonstrukce zimního stadionu je tak drahá, že by za to na jeho místě šlo postavit novou polikliniku a stadion vybudovat nový za městem, kde nebude při zápasech rušit klid města! Spojení s nemocnicí tubusem se pak přímo nabízí! A pokud se začne stavět 5. blok JEDU, bude bytová výstavba, doprava i lidé. Atomová elektrárna je čistý zdroj energie!
Největší programovou prioritou je zlepšení (vyřešení) dopravy ve městě s výhledem do budoucnosti bez zbytečného házení klacků pod nohy omezováním individuální dopravy. Tím se současně i zvýší bezpečnost obyvatel. V neposlední řadě je to též „léčení“ radnice z možného klientelismu.
Největší problém města je koncentrace dopravy v centru, bohužel daná umístněním Třebíče v terénu. Většina dopravy, vč. tranzitní, po silnici I. tř. č. 23 (v V-Z), i severo-jižním směrem projíždí Bráfovou, Masarykovým a Komenského náměstím, tedy centrem města!!! To vytváří neuvěřitelné zdržení dopravy a koncentraci škodlivin v postižených ulicích. Navíc tu projíždí, i ve špičce, hasiči, záchranka či policie. To vše je navíc doplněno diletantstvím nebo i zpupností dopravních „specialistů“, kteří mají vytvořený „svůj“ odbočovací pruh k Policii, navíc do ulice se zakázaným průjezdem!!! Jediné řešení vidím v urychlené stavbě obchvatu, v blízké variantě tak, aby jej mohli užívat i občané Třebíče a blízkého okolí. Další naší prioritou je bezpečnost obyvatel a hlavně jejich pohoda. Nejsem bohužel přesvědčen, že poslední přestavba Karlova náměstí k takové pohodě povede....
Ano, variantu blízkého obchvatu podporuji. Je ostudou, že stavební úřad povolil některé stavby, které nyní zasahují do budoucího profilu plánovaného obchvatu. To ztíží jeho realizaci, zejména časově. Doufáme v realizaci obchvatu a budeme na ŘSD tlačit, aby obchvat byl co nejdříve!
Ano, je to pravda. V minulých volbách kandidovalo za naše hnutí málo kandidátů a tak jsme neuspěli. Nyní jsme svoje úsilí spojili s Trikolorou a jako vlastenecké strany a hnutí budeme společně postupovat. Naším cílem je změna k lepšímu ve městě i na radnici v Třebíči. SPD i Trikolora jsou demokratické subjekty, které mají na prvním místě oprávněné zájmy českých občanů, pracovitých zaměstnanců či podnikatelů, včetně našich seniorů a invalidních spoluobčanů. Je potřeba, aby naše vlastenecké názory bylo slyšet nejen ve státě, ale i v našem městě.
Město již nadále nemůže v oblasti zajištění bydlení sloužit pouze zájmům vlastníků pozemků, případně pouze nejmajetnějším občanům města. Ve spolupráci se soukromým sektorem, například formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (Public Private Partnership – PPP), zajistíme dostupné bydlení mladým lidem ve městě. Na vhodných pozemcích města vybudujeme partnerským způsobem bytové domy, na které dosáhnou i méně majetní, mladí a slušní lidé – nalezneme dosažitelný model jak pro splácení budoucího vlastnictví bytů, tak i pro stále více poptávané nájemní bydlení. Tím chceme zabránit snižování počtu obyvatel.
Zaměříme se na současný systém zajištění MHD a jeho hospodárnost. Naším cílem je posílení hromadné dopravy a snížení jízdného, aniž by město platilo více ze svého rozpočtu. Příklady z jiných srovnatelných měst ukazují, že to možné je. Postačí tuto službu řádně a nediskriminačně vysoutěžit. Občané si zaslouží kvalitní a dostupnou městskou dopravu, aniž by město Třebíč muselo platit více peněz na 1 km než je tomu ve srovnatelných městech.
Město se rozrůstá do nových lokalit, kam autobusy nejezdí. Zároveň někde autobusy jezdí ve třech za sebou. Linky MHD je třeba zoptimalizovat. Bude-li MHD dostupnější, sníží se počet aut projíždějících městem.
Za vhodnou lokalitu pro rozšíření počtu parkovacích míst v centru města považujeme prostor autobusového nádraží. Zájmy soukromého provozovatele nesmějí převažovat nad zájmy občanů města. Rovněž stavba patrového parkovacího domu na Otmarově ul. i s přístupem z parkoviště za zimním stadionem je dobrým plánem.
Zabráníme souběžným uzavírkám silnic ve městě lepší spoluprací a koordinací při plánování oprav mezi Krajem Vysočina a Městem Třebíč.
Prosadíme pravidelné, každodenní docházení rodilých mluvčích angličtiny do školek zřizovaných městem. Začínat na základní škole je zbytečně pozdě a výuka není pro většinu dětí ani zdaleka dostatečně intenzivní. Malé děti ve věku 2 až 5 let si cizí jazyk osvojují zcela přirozeně, bez učení.
Omezíme přístup tzv. ideologickým „neziskovým“ organizacím do škol ve městě!
Sport, zejména pak kolektivní sporty, vnímáme nejen jako radostnou odpočinkovou pohybovou aktivitu a součást zdravého životního stylu, ale zároveň jako součást prevence kriminality. Sport rozvíjí soutěživost v souladu s pravidly fair play.
Bezpečnost ve městě se poslední dobou zhoršuje, především pak ve Vnitřním městě a Zámostí. V takových lokalitách zajistíme zvýšenou kontrolu Městské policie. Zvýšíme kontrolu také v lokalitách zákazu konzumace alkoholu na veřejných prostranstvích stanovených vyhláškou města.
Pořádání kulturních akcí umožníme i soukromým organizacím
Opět přesuneme kulturní aktivity na náměstí. Např. podpoříme místní tradiční festivaly (i ty politickou zlovůlí a klientelismem zrušené, jako například Pivní slavnosti konané na Karlově náměstí.)
Na Podzámecké nivě v létě zřídíme letní kino.
Kultury pro mladé je ve městě dostatek. Proto se ve spolupráci s Krajem Vysočina zaměříme na zajištění kvalitního vyžití seniorů a služeb pro ně. Podpoříme organizace, které budou našim seniorům poskytovat kvalitní volnočasové služby.
Zeleň je v intravilánu (zastavěných plochách) města stejně důležitou chloubou, jako jsou naše památky UNESCO. Třebíčské lesoparky jsou nejcennější a specifickou součástí městské zeleně. Vznikly na svazích údolí řeky Jihlavy i v údolích jejích přítoků a prostupují z volné krajiny od okrajů města téměř až k samotnému centru Třebíče. Systém zeleně plní ekologicko-stabilizační funkci. Současně tvoří klidové a rekreační zázemí pro občany a zcela rozhodujícím způsobem ovlivňuje estetické kvality a genia loci celého města.
Jsme spokojeni s nastaveným trendem dřívějších revitalizací jako jsou Máchovy sady, Týnské údolí, Hrádek, Zámecký park, Lorenzovy sady, Hasskova zahrada. Budeme i nadále pokračovat v revitalizaci odpočinkových zón v Třebíči.
Občan na jednom místě nalezne provozní doby úřadů s možností online objednání, lékařské pohotovostní služby, sběrných dvorů, sportovních zařízení, obsazení inteligentních parkovišť, aktuální přehled kulturních akcí, jízdních řádů městské autobusové dopravy (se zvýhodněným jízdným) v aktuálním místě uživatele, nižší vstupné na kulturní, volnočasové akce či využívání městem provozovaných či podporovaných zařízení. Díky aplikaci získá občan na jednom místě potřebné aktuální informace, bude moci čerpat výhody jako obyvatel Třebíče a zjednoduší si komunikaci s úřady a institucemi.
V plánovaném rozšíření JEDU vidíme příležitost vzniku nových pracovních míst a zlepšení dopravní situace ve městě díky plánované stavbě obchvatu. Díky nově příchozím zaměstnancům se také zastaví pozvolně klesající počet obyvatel Třebíče. V souvislosti se zvýšením počtu obyvatel zároveň vznikne prostor pro rozvoj sektoru služeb, který ve vyspělých zemích tvoří až 60 % HDP.
Zároveň však musíme aktivně vyjednat pro naše město lepší podmínky, než tomu bylo dosud. Role Třebíče je v rozšíření JEDU nezastupitelná. Např. většina pracovníků bydlí v Třebíči. A tuto skutečnost chceme zohlednit srovnatelnými kompenzacemi, které dosud, na rozdíl od Třebíče, dostávaly pouze obce do 20 km od elektrárny.
EURO je politický projekt. Je všeobecně známo, že EU trpí nedostatkem demokracie svých institucí. Odmítáme, aby byla měnová politika naší země ovlivňována zájmy velkých zemí a tvořena pokyny ECB. V tuto chvíli máme nezávislou ČNB, která může sama reagovat na vývoj hospodářského cyklu, často odlišného od cyklu ostatních zemí eurozóny.
Nechceme ručit za dluhy jižních zemí eurozóny ani přispívat třeba na vysoké důchody tamních seniorů, s nimiž se penze našich lidí nedají srovnávat.
71 let, lékař - gynekolog
Třebíč - Jejkov
člen SPD
53 let, tajemník České lékařské komory
Třebíč - Horka-Domky
členka Trikolory
75 let, vedoucí projektant
Třebíč - Horka-Domky
Navržen SPD
72 let, bezpečnostní specialista ČD
Třebíč - Horka-Domky
člen SPD
45 let, tiskař - operátor
Třebíč – Borovina
člen Trikolory
39 let, člen zásahové jednotky
Třebíč - Podklášteří
člen SPD
35 let, odborný prodejce v oboru voda, topení, plyn
Třebíč - Horka-Domky
člen Trikolory
40 let, realitní makléř
Třebíč - Horka-Domky
člen SPD
61 let, živnostník v oboru autoelektro
Třebíč - Podklášteří
člen Trikolory
54 let, manažer
Třebíč - Nové Dvory
Navržen SPD
69 let, důstojník AČR v.v.
Třebíč - Týn
Navržen SPD
35 let, administrativní pracovník
Třebíč – Vnitřní Město
Navržena Trikolorou
70 let, projektový manažer
Třebíč - Borovina
Navržen SPD
48 let, výrobní mistr
Třebíč - Nové Dvory
člen SPD
33 let, operátor – tiskař
Třebíč – Nové Dvory
Navržen Trikolorou
33 let, kontrolorka výrobní kvality
Třebíč - Nové Dvory
Navržena SPD
40 let, technická podpora
Třebíč - Borovina
člen SPD
42 let, finanční poradce
Třebíč - Nové Dvory
člen Trikolory
70 let, podnikatel v pohostinství
Třebíč - Nové Dvory
člen SPD
32 let, montér
Třebíč - Vnitřní Město
Navržen SPD
40 let, projektový manažer
Třebíč - Horka-Domky
Navržen Trikolorou
69 let, dělník
Třebíč - Nové Město
člen SPD
64 let, řidič MHD
Třebíč - Týn
Navržen SPD
45 let, živnostník v oboru elektroinstalace
Třebíč - Borovina
Navržen Trikolorou
54 let, dělnice obuv. průmysl
Třebíč - Horka-Domky
Navržena SPD
58 let, majitel obchodu s motorovými vozidly
Třebíč - Horka-Domky
Navržen SPD
34 let, servisní technik
Třebíč - Nové Město
Navržen SPD